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Bei dem speziellen LOWTEC HiLOW Fahrwerkssystem mit unterem
Gewindebracket wird bei der Höhenverstellung die komplette
Dämpfer-Feder-Einheit im unteren Halter (Bracket) höher- bzw.
tiefergeschraubt. Die Höhe und somit die Federvorspannung wird im Gegensatz zu herkömmlichen Gewindefahrwerken nicht durch Verschrauben des unteren Federtellers verändert. Die Federn werden gemäß Gutachten ca. 2-20 mm vorgespannt („zulässiger Einstellbereich für die Federvorspannung“). In diesem Einstellbereich kann die Vorspannung variiert und somit der Federweg beeinflusst werden (max. Vorspannung = max. Federweg). Höhenverstellung Federbein(siehe Animation links)
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